英和 东风日产

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带你看看新逍客的特别之处超犀利

类别:优惠促销时间:2016/5/25 17:09:31

新逍客的问世,可谓是千呼万唤驶出来,携诸多领先市场的先进装备隆重登场的它,一露面就众说纷纭,有车友吐槽价格虚高的,有怀疑换装独立悬架的调校的,有反对全景玻璃顶的,有不喜欢后排的,有很在意后出风口的,还有在意中控屏尺寸的,林林总总不胜枚举。

带着这些问题,我决定去亲身试驾一下这台传说中的新逍客。看一看,在我这个老逍客车主眼中,新逍客到底有何不同。考验的方式也很简单,把它带到山里,做一个对它性能极限的探索!

这一台,是顶配的新逍客,2.0直喷发动机,双C-VTC技术,也就是进排气都是连续可变气门,我感觉这台发动机经过了重新设计和优化,缸盖和机油口位置的变化说明配气机构因为直喷工况的需要和双C-VTC技术的需要,经过了全新设计布置,从进气管开始,到谐振壶以及结构复杂的众多的附属谐振腔,和全新的进气歧管,都清楚表明这台发动机的明显进化。

新的模拟七速cvt变速箱拥有更低的运动阻力和更高的传动效率,也有更大的变速范围,它更聪明,也明显的更好用。

顶配带有车道偏离警告,障碍接近警告,实际感觉真的很好用,而且主要作用于盲区,也就是相邻车道有车辆靠近,当对方车头与我车尾部平齐开始,相关一侧的三角窗位置就有黄灯闪烁并且有声响报警,报警声并不烦人却足够提醒,这个功能非常好

值得表扬的是内部乘坐的空间感确实有明显提高,这是增加宽度和门内饰板重新设计的双重功劳。新逍客的门依然是一体冲压,这个也值得赞扬。

这台车的功能实在是太多了,VDC,TCS,定速巡航,甚至还有自动泊车,还有防碰撞自动刹车!


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